Franco Colapinto volvió a sumar puntos este fin de semana en el Circuito Internacional de Shanghái, donde terminó en el décimo lugar del GP de China después de haber largado del decimosegundo cajón. A pesar de que cumplió el objetivo de regresar a la zona de puntos, el pilarense no estaba contento con el resultado final, en especial porque fue su mejor actuación desde su debut en la Fórmula 1 con Williams en 2024.
El problema para el piloto argentino comenzó temprano, ya que había ganado varias posiciones en la largada y llegó a estar sexto cuando la acción se vio interrumpida por el abandono de Lance Stroll en la vuelta 11. El hecho de que el canadiense haya requerido que retiren su AMR26 hizo que los comisarios envíen el Safety Car, algo que adelantó las entradas a boxes de la mayoría y perjudicó la estrategia de Colapinto, que había iniciado con los neumáticos duros.
De ahí que Franco se haya irritado cuando su ingeniero le comunicó la decisión de los comisarios, tal como se apreció en su comunicación por radio. “¿Por qué ponen un Safety Car por esto? ¿Me está jodiendo? O sea… ¿Son estúpidos o...?”, comenzó el pilarense, mientras que Stuart Barlow intentaba calmarlo y darle indicaciones para que no sea sancionado por superar el tiempo delta: “Solo atento al delta por favor, amigo. Atento al delta, solo positivo. Muy frustrante, vamos a concentrarnos en nosotros, amigo”.
No obstante, el argentino estaba muy enojado por su estrategia frustrada, de manera que se siguió quejando por la radio: “Hacen lo que quieren. Esto era para un VSC y sacaron un Safety Car”. Después de haberse vuelto a centrar, Colapinto realizó una notable defensa del segundo lugar y fue perdiendo terreno con la degradación de los neumáticos, por lo que tuvo su ingreso a boxes en la vuelta 33, a lo que le siguió el accidente con Esteban Ocon, que afortunadamente no le impidió terminar la carrera.
De hecho, “Fran” cruzó la línea de meta en el décimo lugar, a lo que le siguió un mensaje de apoyo de su ingeniero: “Bien hecho, es tu primer punto con Alpine y P10. Amigo, estoy muy orgulloso de ti por este fin de semana. Hiciste un muy buen trabajo recuperándote, tuviste suficiente por hoy”. Sin embargo, el enojo del argentino prevalecía y se lamentó nuevamente por su resultado final: “Oh, por dios. Trabajé muy duro”.
Ante dicha situación, Barlow volvió a destacar el buen trabajo que había hecho durante el fin de semana y, aunque reconoció que pudo haber tenido un cierre mejor, señaló el buen desempeño que tuvo en Shanghái. “Es P10. Obviamente, nos hubiera ido mejor si no nos hubieran dado vuelta. A Esteban Ocon, para que tengas de referencia, le dieron 10 segundos. Positivo fin de semana, muy fuerte. Te recuperaste muy bien de un fin de semana difícil”, cerró el ingeniero.
¿Cuándo vuelve a correr Colapinto?
Tras el décimo lugar en el GP de China, Franco Colapinto tendrá una semana libre antes de la disputa del Gran Premio de Japón, programado para el fin de semana del 26 al 29 de marzo en el Circuito de Suzuka. Cabe mencionar que Alpine debería llegar a la tercera fecha con el nuevo alerón delantero, que le daría un mejor rendimiento al A526 que el visto en las dos fechas iniciales del campeonato.
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